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转向一边重一边轻故障原因与故障排除

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发表于 2019-12-26 11:04:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
07-30 转向一边重一边轻故障现象:
. u) |* j! G$ C) t        车行驶时,向左和向右转向操纵力不相等: ^' I# C9 r3 q# l: o
       
+ C5 w# L( o7 @        + ~/ C! ?' d, L( @4 n- R+ W/ A
7 B' ^7 r# V: Z  N- k/ m
转向一边重一边轻故障原因:! L5 J, `4 _8 z. P7 b0 }
① 转向控制阀阀芯(或滑阀)偏离中间位置,或虽然在中间位置但与阀体槽肩的缝隙大小不一致;
6 v0 Y& i+ D5 t: U$ B) b② 控制阀内有污物阻滞,使左右转动阻力不同;& B  ^+ ^1 G) g4 k9 L
③ 液压系统中动力缸的某一油腔渗入空气;
* o" Z" x0 h6 v, @- f        ④ 油路漏损
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转向一边重一边轻排除方法:
7 I) G0 q$ o$ g1 ]这种故障多是油液脏污所致,应按规定更换新油后再进行检查。5 n1 z; J2 l1 m  F0 t, a# z
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        ① 如果油质良好或更换新油后故障没有消除,应对液压系统进行排气并检查系统有无油液泄漏。液压系统中出现泄漏时,应更换泄漏部位的零部件;
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; u, H" K. ]% H! J' V9 R7 J
$ q5 P0 E! m! q( D② 如果故障仍不能排除,则可能是由于控制阀定中不良造成的。滑阀式转向控制阀可在动力转向器外部进行排除,通过改变转向控制阀阀体的位置来实现。如果滑阀位置调整后仍不见好转,应拆检滑阀测量其尺寸,若偏差较大,应更换滑阀。对于转阀式转向控制阀,必须通过分解检查来排除故障。. [- n, Y/ |* E2 B+ C1 K
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