点火系统火花塞跳火正常发动机不能启动故障排除

在对失火故障进行检修时，采用高压线对缸体试火，如果有火，说明对应的点火线圈及其控制部分工作基本正常。进一步的检修方法如下：
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1）查看发动机转速没有变化
1 F6 J7 d! K) w* \# D8 }        若跳火试验时发动机转速没有变化，说明包括断火缸在内的同时跳火的两个气缸没有工作，应重点对两个气缸的火花塞进行检查。
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, G  C+ s: i9 g1 r# v2）转速瞬间升高
) `- C. p* p  L5 S如果跳火试验过程中的转速比拔下高压线的瞬间升高，但是不能上升到原来（拔高压线之前）的转速，说明包括断火缸在内的同时点火的两个气缸工作正常。
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3）转速升高到接近原来的转速
如果跳火试验过程中的转速升高到接近原来的转速，则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作正常，而断火缸工作不良或没有工作。

# Q( J+ K$ G% y# |7 @3 ]+ T7 `8 W5 L4）转速几乎没有升高
) n  A. E7 D9 y; A如果跳火试验过程中的转速几乎没有升高，则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作不良或没有工作，应重点对工作不良气缸的火花塞进行检查。
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- ?/ j; T! t- h3 G1 Z8 C9 H; ]0 R以检查直列6缸发动机的1、6 缸为例，点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法见下（表10-6）。

$ q0 X! l7 b' s1 t/ Y点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法
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    火花塞跳火正常发动机不能启动