故障现象 6 L) U7 L5 H! ^' P( \
车辆无法启动,发动机系统故障灯点亮,电池故障灯点亮,上位机读取故障码为P3011。
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' |8 A2 o" i4 K9 k8 A1 U: [* Y( \仪表故障灯点亮 ▲
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故障原因 3 K( X- p- W# R0 m& X
高压互锁线路中出现断路,导致VCU没有接收到12V,从而策略保护。
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; A, u2 o/ D+ x2 p c7 T原理分析 ) p! R4 ~! Y- X* _
前舱室外继电器盒内的MC继电器在钥匙置于ON挡时,87号针脚(PU01)通电12V,经过前舱线束与前舱控制线束对插接插件(PU01),到达高压接线盒低压接插件,进入高压接线盒内部,再次经过前舱线束与前舱控制线束对插接插件(BX08),到达高压电池低压接插件,进入电池内部,最终到达整车控制器(VC39),如下图。; E) m% p( T( m k, _0 E- |
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( Z; U( y; ?3 f0 X; f' e高压互锁线路连接器件 ▲7 m) B" b( o5 u* T
9 N' K9 b1 ?' R/ M故障排除 ; ? |- V8 S K& U
① 高压接线盒内部互锁接插件虚焊或脱落(PU01b针脚测量有12V,BX08针脚测量无12V)。
0 \* M5 R2 Y* Y$ y3 S; P② 前舱线束与前舱控制接线束对插接插件内部针脚退针,断开接插件,检查PU01针脚和BX08针脚。* V7 Y$ E. d- I$ Q% H3 \
③ 高压电池内部互锁接插件虚焊或脱落(BX08测量有12V,VC39测量无12V)。8 ^) b- V5 D3 y& i8 B5 O$ p( o3 F
④ VCU接插件VC39针脚退针。 |