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云南大保高速频现“奇葩”车祸

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发表于 2014-5-31 22:21:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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肇事轿车横跨在护栏上 供图
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  近一个月来,大保高速路上频频发生车辆跌落悬崖,撞毁隔离栏事故。分析事故发现,除了大保高速路路况复杂,弯多坡大临水临崖路段较多外,最根本的原因还是驾驶人超速和操作不当。在此,交警提醒司机文明、谨慎驾车。& e5 C6 R1 b5 S# R. `4 N; x
  刹车不当. t" N$ \4 J/ H& k; `5 X; G
  肇事车“屁股”晾在悬崖外' K/ y5 c! o. G9 A& L1 N3 u
  车内一男一女不敢动弹
8 W+ t2 W( |4 X6 s4 N8 E2 H0 R  看着这辆车身后半部架在高速公路防撞墙上,右侧就是万丈悬崖的照片,心都凉了,这种只会在电影里面出现的特技镜头,18日真实发生在保山往大理高速公路澜沧江边。
7 R4 @( V( y' b# F9 ]  当天9点40分左右,保龙高速巡逻民警接到报警后,迅速赶到事故地点。这时离报警时间已经过去20分钟,在这辆车仍悬在防撞墙边,一对男女还呆呆地坐在里面,人似乎已经吓得瘫软。民警跑到车前仔细观察,小心翼翼地把惊魂未定的两人扶下车,并及时把伤员送往医院救治。
- o! {9 c9 ~! ]# c+ p  出事地点位于16公路长下坡路段,右侧便是数百米高的悬崖,这辆轿车因车辆高速行驶时,采取紧急制动后操作不当,导致车辆360度旋转,车身后半部骑压上了80厘米高的防撞挡墙上。车内两人受到了惊吓,一时间失去了反应能力,事故发生后就这样一直呆坐在车里。
5 W% H' V0 Q; r) f# }  超速4 Z6 X0 l5 v. k8 K2 e' B8 w" O2 W
  比亚迪下坡弯道跌到悬崖下
* |2 l- }2 n4 m6 M  车里都是中老年人# Y# p5 T8 C/ M' R2 k+ u" B
  4月14日,5名年龄在50岁到61岁的四川西昌籍老人,自驾一辆比亚迪轿车到云南游玩。上午11点多,行至大保高速K93+450米处时,车辆超速撞在右侧钢制护栏上,又弹向左侧,直接越过钢筋混凝土护栏飞到悬崖下,5位老人丧生。# W8 w4 g' h: I! B
  肇事车挂“川W”牌照,当天,肇事车由61岁的西昌籍老人陈先生驾驶,61岁的曾先生坐在副驾位置,后排坐了58岁的何女士、56岁的刘女士、以及50岁的曾女士。
, _# X+ H% {, g4 z  事发地点位于永平县境内,是一段下坡左转弯路段,坡度虽然不大,小型车限速70公里/小时。从云南云通司法鉴定中心鉴定作出的数据显示,肇事车车速已达80公里/小时,由于车速较快,车辆与右侧钢质护栏相撞后,驶离有效路面坠落山崖。
+ ]* h/ @) ]% @  大保高速公路交警经现场勘查判断:事故的根本原因是超速。
: I) N7 \, v6 K4 |/ _  右轮骑挡墙轿车躺进深沟
$ D3 o7 f, f9 a( B  车内3人并无大碍
1 I, n1 Q4 k; ?, Z# M: c  5月5日下午2点20分,在大保高速K84+500米处又发生一起轿车飞跃护栏的事故。  y0 f8 v4 P( K% Q6 P5 r
  该路段平直,右侧有一段挡墙。事故现场一辆小轿车四轮朝天躺在高速公路外斜坡下3米多深的一个沟渠中,车辆受损严重,肇事车前方有一颗高六、七米的核桃树的树枝也被部分折断,高速路右侧的挡墙上有一条很深的轮胎印,道路右侧钢质护栏上没有留下任何痕迹。
5 N0 _& R/ B: b" x6 C" V/ k2 @; z, ?  轿车驾驶人费师傅告诉民警:“当时车速大概七八十码,不知怎么回事就飞出路外了。当时只是车子右侧轮胎接触到了挡墙,车上其他部位连护栏都没有碰到,然后就四轮朝天重重落到了路外的沟里面,幸运的是我们车上3人并无大碍。”与民警谈起此次交通事故时,费师傅仍然心有余悸。+ v* A: F2 l8 D, M: L2 O. {* W
  新闻助读
2 Z8 D& L$ W, J, c& I/ E! G  大保高速长坡急弯临崖路段多
0 v( O, {2 p0 e  S+ D: _5 a  据介绍,大保高速坡长、弯急、隧道多、桥梁长,这些都是诱发交通事故的原因之一。大保交警提醒:无论本地还是外地驾驶员,都应该严格按照限速标志行驶,为自己多留一点余地,即便出现特殊情况也有一点处理的时间和空间。! P- H" c8 D2 H) t- }; b
  以下路段是大保高速上较易发生交通事故的路段,发生事故的主要原因是超速行驶、操作不当所致。请广大驾驶员特别注意。: A9 K! g4 }( p' B4 z6 T& e9 F
  连续长坡' R7 [/ e5 }8 p, {
  下行线K85至K103,连续下坡长达18公里。; W9 E4 g* q$ y/ U: [6 S9 m
  上行线K122至K106,长达16公里。+ ^+ B$ H( v! |
  多发外地载重货车制动失效所致事故。# E# X0 g+ @( \" `
  多雾、多弯路段
. P2 I$ E, L5 o2 W* }' D9 N, T  上行线K47至K22,多雾、多弯路段长达25公里;
$ T! K# u" l  z( e' W  下行线K49至K60,多雾、多弯路段长达11公里;% a. N5 G3 n* J
  上行线K111+900米处连续弯道(最小弯道半径为164米)、K108+700米处连续弯道(最小弯道半径为200米)。
7 e/ _6 O1 e$ p$ G( P; j  多发货车制动失控撞向中央活动隔离墩事故。* _; i  t1 J# x
  临水、临崖路段* i$ I2 n; u- O/ d9 r: q! A9 X
  下行线K125至K129路段,外侧为北庙水库库区;" C) }+ H5 w+ `& F# U
  上行线K108至K107路段,外侧为澜沧江江面;
, @9 ?6 S9 z: P, a6 |" v  上行线K114+800米、K114+100米、K113+800米、K111等路段,外侧为悬崖深谷。
3 w" ^2 P% L7 J! k  多发车辆撞毁防护栏坠谷事故。
6 G9 `# A7 t: g# a0 B  相关新闻
, X# d! D- {/ a3 l9 v4 [0 x/ R  大丽高速$ Z/ M, Y3 x  P: r& h
  “背包客”上路拦车
% D8 J8 }# Y+ ]  5月22日上午10时左右,大丽高速公路交通警察大队民警执勤时发现数名男子,背着大黑包,戴着帽子,手里拄着登山棍,站在高速公路应急车道内举着”搭车虎跳峡“的纸牌子。丽江交警支队大丽高速民警立刻下车对他们的行为进行制止。
* P2 W8 J: Z2 y# t7 F) A5 l* _) u  民警要求这些背包客离开高速,他们却认为民警的要求无理,不配合民警执法,不断地说:“我们走在路边不妨碍任何人,不会发生危险,路又不是你们修的你们管这么宽干嘛?”后来,在民警的耐心劝导下,他们从丽江西收费站下了高速公路。
& s. N2 q3 T6 n2 ]. ~- n1 F  近一段时间以来,在大丽高速公路上站在路边搭车的背包客较多,由于高速公路车辆行车速度快,驾驶员反应时间短,“背包客”搭车容易造成直接或间接危险,一旦发生危险,后果不堪设想。9 K5 Z) I5 s) {
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