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肇事轿车横跨在护栏上 供图 7 O8 L+ Q/ m2 c5 A4 j
近一个月来,大保高速路上频频发生车辆跌落悬崖,撞毁隔离栏事故。分析事故发现,除了大保高速路路况复杂,弯多坡大临水临崖路段较多外,最根本的原因还是驾驶人超速和操作不当。在此,交警提醒司机文明、谨慎驾车。
% q8 @: e+ G* h. w% {0 b 刹车不当
$ E( d: ~' u5 K% E7 |/ V! g 肇事车“屁股”晾在悬崖外
! L' I. s z% P* O7 J" ^- ~ 车内一男一女不敢动弹) E- S- I, z0 d4 y+ d
看着这辆车身后半部架在高速公路防撞墙上,右侧就是万丈悬崖的照片,心都凉了,这种只会在电影里面出现的特技镜头,18日真实发生在保山往大理高速公路澜沧江边。
4 L. W0 H+ c1 w) h+ b) e 当天9点40分左右,保龙高速巡逻民警接到报警后,迅速赶到事故地点。这时离报警时间已经过去20分钟,在这辆车仍悬在防撞墙边,一对男女还呆呆地坐在里面,人似乎已经吓得瘫软。民警跑到车前仔细观察,小心翼翼地把惊魂未定的两人扶下车,并及时把伤员送往医院救治。3 Q- Y! @+ E# j7 T R0 Q' [0 |
出事地点位于16公路长下坡路段,右侧便是数百米高的悬崖,这辆轿车因车辆高速行驶时,采取紧急制动后操作不当,导致车辆360度旋转,车身后半部骑压上了80厘米高的防撞挡墙上。车内两人受到了惊吓,一时间失去了反应能力,事故发生后就这样一直呆坐在车里。
4 A0 a- Q1 o9 f# Z; w. ` 超速" _; y- Y$ b6 o0 R! R2 |
比亚迪下坡弯道跌到悬崖下
+ c" l% j% A+ Q+ G# Q 车里都是中老年人
4 t6 W$ R. H& d0 y) p 4月14日,5名年龄在50岁到61岁的四川西昌籍老人,自驾一辆比亚迪轿车到云南游玩。上午11点多,行至大保高速K93+450米处时,车辆超速撞在右侧钢制护栏上,又弹向左侧,直接越过钢筋混凝土护栏飞到悬崖下,5位老人丧生。
# ?7 k6 \; m2 j0 q( M 肇事车挂“川W”牌照,当天,肇事车由61岁的西昌籍老人陈先生驾驶,61岁的曾先生坐在副驾位置,后排坐了58岁的何女士、56岁的刘女士、以及50岁的曾女士。' P) ?! _& O' [+ c: j+ O0 o4 T2 ^
事发地点位于永平县境内,是一段下坡左转弯路段,坡度虽然不大,小型车限速70公里/小时。从云南云通司法鉴定中心鉴定作出的数据显示,肇事车车速已达80公里/小时,由于车速较快,车辆与右侧钢质护栏相撞后,驶离有效路面坠落山崖。
2 p: J$ G$ ?, W 大保高速公路交警经现场勘查判断:事故的根本原因是超速。( K4 ^) X7 f5 v. U
右轮骑挡墙轿车躺进深沟
: z$ j4 r1 w) H) O9 {" j 车内3人并无大碍2 \3 u+ W( I! N5 Q$ R; z1 ], o; {" F4 }
5月5日下午2点20分,在大保高速K84+500米处又发生一起轿车飞跃护栏的事故。
! x4 e& f: ~7 p8 T$ f- k6 O 该路段平直,右侧有一段挡墙。事故现场一辆小轿车四轮朝天躺在高速公路外斜坡下3米多深的一个沟渠中,车辆受损严重,肇事车前方有一颗高六、七米的核桃树的树枝也被部分折断,高速路右侧的挡墙上有一条很深的轮胎印,道路右侧钢质护栏上没有留下任何痕迹。) v- a, ^+ K0 q0 O0 S- j
轿车驾驶人费师傅告诉民警:“当时车速大概七八十码,不知怎么回事就飞出路外了。当时只是车子右侧轮胎接触到了挡墙,车上其他部位连护栏都没有碰到,然后就四轮朝天重重落到了路外的沟里面,幸运的是我们车上3人并无大碍。”与民警谈起此次交通事故时,费师傅仍然心有余悸。( e% [. q7 b4 L7 [
新闻助读# A6 }" R8 ?: N& x' ]0 P
大保高速长坡急弯临崖路段多
- B z2 \1 U5 T' q& C- M* v 据介绍,大保高速坡长、弯急、隧道多、桥梁长,这些都是诱发交通事故的原因之一。大保交警提醒:无论本地还是外地驾驶员,都应该严格按照限速标志行驶,为自己多留一点余地,即便出现特殊情况也有一点处理的时间和空间。 ^& S# c6 c/ K
以下路段是大保高速上较易发生交通事故的路段,发生事故的主要原因是超速行驶、操作不当所致。请广大驾驶员特别注意。
! Z3 l! F( h9 T 连续长坡( w8 Z% X1 L8 H4 G' q& p! W w
下行线K85至K103,连续下坡长达18公里。# W: p, {3 C" e2 X
上行线K122至K106,长达16公里。
" n, @+ p1 h' w! o 多发外地载重货车制动失效所致事故。6 g c$ k |- y# [( g
多雾、多弯路段
9 q8 R* j, m- {5 `6 P) g! G1 ? 上行线K47至K22,多雾、多弯路段长达25公里;
( b& V0 J3 S7 a6 ?: ] 下行线K49至K60,多雾、多弯路段长达11公里;; e( I+ F" i8 x1 {
上行线K111+900米处连续弯道(最小弯道半径为164米)、K108+700米处连续弯道(最小弯道半径为200米)。
" }- I) ?8 C/ x5 q9 K ] 多发货车制动失控撞向中央活动隔离墩事故。7 q5 k7 G' V a. [
临水、临崖路段0 V- s: }% ]& ^% r8 ?9 y
下行线K125至K129路段,外侧为北庙水库库区;. x( b) Z4 R, Q1 @4 t) q6 B: J* ~
上行线K108至K107路段,外侧为澜沧江江面;- c$ I; ^' W) r- O& H0 i
上行线K114+800米、K114+100米、K113+800米、K111等路段,外侧为悬崖深谷。
& j6 u) x# F3 V3 e8 ?7 Z# M 多发车辆撞毁防护栏坠谷事故。7 A- R5 `% W' t" ~* _/ L, U
相关新闻
3 Z' G. f1 ^: e3 q. ~) S8 D 大丽高速: k$ n8 }# b0 u. k% N
“背包客”上路拦车/ y/ ^2 |" G& }( K8 |* _& a
5月22日上午10时左右,大丽高速公路交通警察大队民警执勤时发现数名男子,背着大黑包,戴着帽子,手里拄着登山棍,站在高速公路应急车道内举着”搭车虎跳峡“的纸牌子。丽江交警支队大丽高速民警立刻下车对他们的行为进行制止。# V0 H% H: @/ m" I* z0 w$ U2 ~
民警要求这些背包客离开高速,他们却认为民警的要求无理,不配合民警执法,不断地说:“我们走在路边不妨碍任何人,不会发生危险,路又不是你们修的你们管这么宽干嘛?”后来,在民警的耐心劝导下,他们从丽江西收费站下了高速公路。- a6 w6 @2 a. ^: R' v& W% L: A1 V
近一段时间以来,在大丽高速公路上站在路边搭车的背包客较多,由于高速公路车辆行车速度快,驾驶员反应时间短,“背包客”搭车容易造成直接或间接危险,一旦发生危险,后果不堪设想。
, w2 U! z' Z8 o1 V. |+ Z: ]: k% N; l9 w 都市时报 黄朝红 万晓培 杨洋 何晓俊 |