近年来,以吉利、奇瑞、华晨、比亚迪、长城、江淮等为代表的中国自主品牌汽车企业得到较好的发展,2012年,自主品牌乘用车市场份额达到40.8%。为了解消费者对自主品牌的看法以及购买意向,腾讯汽车(微博)频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司特推出本次调查,共回收有效问卷2081份。
% j" A3 Q" y- E# c% u0 E. F: G' F在参与本次调查的被访者中,目前拥有自主品牌汽车的被访者占38.3%,拥有非自主品牌汽车的被访者占22.6%,39.1%的被访者目前没有车。
* H7 \4 m) m5 y4 n' t; t8 `, T自主品牌汽车在经济欠发达地区接受度更高
2 P' C+ l a- p. |0 I7 M h# R此次调查中,被访者表示会购买自主品牌的比例为60.1%,表示不会购买的比例为26.4%。从结果来看,被访者对自主品牌的接受程度较高,一定程度上与本次网络调查吸引网友的结构有关。
" K9 i; \+ |. v$ D! H1 R分区域来看,西北地区对自主品牌的接受度最高,67.4%的西北地区受访者表示会考虑购买自主品牌汽车,其次为华中地区达到66.3%,东北地区和华东地区购买自主品牌汽车的意向较低。/ x- L8 e# N) W& o0 i- z
从城市级别来看,四五级城市对自主品牌汽车的接受度较高,88%的五级城市受访者表示并不排斥购买自主品牌汽车,四级城市达到86.5%,相比之下,一级城市和二级城市被访者购买自主品牌汽车的意向较低。从这个角度来看,经济发展水平和消费者对自主品牌的接受程度有一定的相关性,经济发达区域合资品牌接受度更高,经济欠发达区域自主品牌汽车接受度更高。(见图1)
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% Q9 W5 Z7 o! R. X图1:消费者购买自主品牌汽车意向 C7 j6 J' t7 r1 K) D
价格为自主品牌汽车优势 产品、品牌存在差距
1 ~0 E; N5 s% G. W2 U从调查结果可以看出,消费者认为自主品牌汽车的优势主要为民族情感支持国货、价格适中和性价比高,在产品、品牌方面还同合资品牌存在一定的差距。(见图2)
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( D, ]' @7 x5 e8 ?0 ^图2.消费者对自主品牌汽车的评价
7 i' W2 W0 z! f1 F从产品本身看,质量和安全性能同合资品牌汽车存在差距$ J/ v7 t# `: _0 o
从产品本身来看,53.7%的被访者认为自主品牌汽车产品一般,22.3%的被访者认为自主品牌汽车的产品比较好,认为不太好的比例为19.5%。(见图3)
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图3.消费者对自主品牌汽车产品的印象 # A5 U; u8 W- F0 m) Q- H1 k" p
具体来看,71.3%的被访者认为自主品牌汽车产品在性价比方面存在优势,50.5%认为在配置方面存在优势,而质量和安全性能仍然同合资品牌汽车存在一定的差距。(见图4)" b7 _! e! b4 E: [% U- }
1 B+ b" }# l+ w( ~; i* b4 v图4.消费者对自主品牌汽车产品的评价
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