华而实 全方位解析新世代天籁内饰

新世代天籁已经在3月18号正式上市。许多专业评测团队，已经对此款车型做了专业的分析。本篇将针对新世代天籁的内饰细节进行着重的分析及解读，以便大家更全面的了解

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8 }/ A( c* L  q全新一代天籁的内饰，整体感觉“商”“家”“动”兼修。不仅有商务车沉稳的感觉，有家用车家的温暖，还有运动车年轻的气息。中控布局合理，按钮安排很符合逻辑，位置也很人性化。内饰色调有深色和浅色两种选择。
* W. e6 Y+ F" r* {/ r" V" N这是新世代天籁内饰的一大亮点，S型流线轮廓的中控，只有在侧面观察才可以领略这般“美景”。这个设计很有韵味，特别有了镀铬条的衬托，更突显了运动气息。
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0 p+ p& L) ?* R+ V( g# W* y9 z大瀑布式的中控设计，按钮布局合理，距离也适中，导航屏幕格外清晰，方便查阅。档把短小精悍，其周围的碳纤维式风格的饰板，这两点又再次强调了其运动的品质，还有适合商务和家用的桃木式风格的饰板供选择。
倒三角形的方向盘是全新设计，其造型颇有是好时巧克力的感觉，很运动。多功能方向盘，把各种常用按钮也都集成到了上面，方便了控制。方向盘大小适中，造型和握感也很符合人体工程学。
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. H. u. t- D4 a这回，新世代天籁增加了更运动的配置——换挡拨片。超大的镰刀形换挡拨片，不仅手感很好，而且使驾驶者也过了把当赛车手的瘾。在满足驾驶者的驾驶乐趣的同时，又大大缩短了换挡时间，这才是真正的运动。
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# c' H( w! d- p; `  f- A( f仪表又是一大突破，此次全新一代天籁，用了3D平视信息显示技术，大小为4英寸，通过3D的显示效果，可以让驾驶员以更短的时间在不分散注意力的前提下，快速浏览6大行车信息，大大降低了眼部疲劳，缩短了驾驶员识别信息时间。
6 Q# m& k' j8 z; G方向盘左侧的按钮集面板，除了ESP防侧滑关闭按钮、后备箱开启按钮、ECO模式开启按钮，全景摄像头警报开启，还为更高配的车型留出了空位。ECO模式，使新世代天籁更加经济，环保。
顶部控制单元设计简洁，实用，还有SOS按钮，可以让驾驶者在紧要时刻，找到安全感。
' M* k1 \* u" G  N1 D' X  \4 k全车安全配备也很高，进到车内，感觉被气囊们包围了，随处可见SRS标志，看着都有安全感。
真皮座椅又大又舒适，包裹性和支撑性都很好，还有多方向调节。这都归功于全新设计的零重力健康座椅系统。其灵感来自宇航员在外太空时，零重力状态下的舒适坐姿。从背部到腰部的支撑，良好的环节了驾驶员的疲劳，以及肌肉劳损。
( O4 k5 R3 j- J9 t总结：新世代天籁的内饰方面，设计新颖，空间较大，并且让驾乘者有回到家的感觉。各部件布局合理，方向盘大小适中，中控造型别致，各功能按钮布局很人性化。镰刀形换挡拨片与侧面S形中控是亮点。
综合来看，新世代天籁在内饰方面也做到了名符其实的新世代，细节决定成败，华丽又实用，新天籁又上了一层新的台阶。