电动后视镜的基本结构与工作原理

2019-10-23 11:15:05         电动后视镜的基本结构与工作原理如下
1.电动后视镜基本结构
- ~3 ~' E6 H8 D& j        电动后视镜主要由枢轴、微型电动机、永久磁铁及控制系统等组成。
        电动后视镜的背后都装有两套电动机和驱动器，可以操纵其止下及左右运动，通常垂直方向的运动由一个微型电动机控制，水平方向倾斜运动由另一个微型电动机控制。微型电动机为水磁型的。
当压下开关时，触点B和C分别与触点D、E接触，后视镜做垂直方向运动。当开关杆向上运动时，触点B和C分别接触点E和D，此时作用在电动机上的电压方向正好与前述相反，则后视镜做反向运动。当后窗除霜器工作时，有的车外后视镜同时能被通电加热。
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        2.电动后视镜的工作原理
) a7 o& u" U9 h0 r皇冠轿车电动后视镜控制电路图。其工作原理：若想要右侧后视镜向上摆动，则先把滑动开关从中央位置拨到右边，再按下控制按钮的上端，此时的电流路径：电源（+）→点火开关一熔断器→按钮接线柱B→V，一微型电动机M，→C→E（搭铁）一电源（一）。这样，当微型电动机M，通电并产生转矩后，便带动右后视镜向上摆动。
如果将通入微型电动机M，的电流方向改变一下，M，就会改变转动方向，此时即可使后视镜向下摆动。其电流路径：电源（+）一点火开关→熔断器一按钮接线柱B→C→微型电动机M：→V：→E（搭铁）→电源（-）。
同理，可使左侧后视镜向左或右摆动及左侧后视镜向上、下、左、右摆动。
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        几种特殊功能的后视镜
        1.带存储功能的电动后视镜
* D' g6 ]- s7 L- z" k  M! c带存储功能的电动后视镜在控制系统装有驱动位置存储器、回复开关和位置传感器等。
' \+ l0 g+ H) }4 {4 P5 Q; K' T  Y操作电动后视镜开关，电动后视镜控制系统能调整后视镜的位置。此外操作该系统的驱动位置存储器和回复开关，可将调整位置存贮起来，在需要的时候回复到原来位置。
        2.电变色后视镜
! w( D' C: \+ d; }& E电变色后视镜可根据眩目光的强度自动调节反射率。镜片的处理工艺与变
8 l% G& }2 l. k+ b色太阳眼镜片所用的工艺相似。如果眩目光强烈，后视镜便变暗，反射率减少大约6%。
电变色后视镜由采用两块导电玻璃中间夫一薄层电变色物质构成的镜片和装在后视镜前后的两只测定先强度的光电管传感器及固体模块等构成。夜间驾车时，后面汽车前照灯光来照到后视镜上，后视镜使会随着光强而逐渐变暗。变暗的后视镜，吸收眩目光。驾驶人可以通过一只三位置开关来选取后视镜感光的灵教度。
       
        3.自动调节内后视镜
当照到内后视镜上的光线太强引起驾驶人不舒服时，自动调节内后视镜便可自动地将后视镜翘起。
自动调节内后视镜是利用装在内后视镜内的两块光电池来发出信号，其中一块用来测定车内光线的强度；另一块用来测定后视镜受光的强度。若照到内后视镜的光线强度大于车内光线的强度，并且超过预设值，则驱动内后视镜的电磁线圈被激励，将内后视镜翘起。
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        4.眩目内后视镜
& q0 \/ N# o* `- B9 V+ u5 F0 b在液品里面放置偏光板，玻璃板被放置在经过真空镀铝的反光镜的后面。当液晶间无电场时，入射光的垂直偏光被液晶染料部分吸收，透过光被着色反射出来。当染料进行光吸收时，透过光量增加，反射率提高35%一42%。
        防眩目或非眩目交替操作不用人工，自动进行操作的装置已实用化。反光镜本体的一部分装有光敏二极管的照度传感器，能检测后续车的前照灯照度并可进行切换控制。
6 J% @- a" M) }! p这种液品防眩目反光镜的主要特征：一是防眩目或非防眩目时，反射面是同一的，所以视野不偏离；二是防眩目时不发生双重映像；三是能够自由选择反射率（防眩目时反射率：棱镜式约为4%，液晶式约为10%）。
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        最后，小编很荣幸的为大家做解答，关于电动后视镜工作原理这个问题的见解就些了，希望大家看了之后能给你带来帮助！如有需要小编在此随时恭候您的光临哦。

       

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