在对失火故障进行检修时，采用高压线对缸体试火，如果有火，说明对应的点火线圈及其控制部分工作基本正常。进一步的检修方法如下：
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1）查看发动机转速没有变化7 R! R8 T' e2 s; j% L9 m6 `- y
若跳火试验时发动机转速没有变化，说明包括断火缸在内的同时跳火的两个气缸没有工作，应重点对两个气缸的火花塞进行检查。, r. [! ^- ]9 a2 k7 x! M
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2）转速瞬间升高
. t7 a1 D* W* Y2 j; `3 y如果跳火试验过程中的转速比拔下高压线的瞬间升高，但是不能上升到原来（拔高压线之前）的转速，说明包括断火缸在内的同时点火的两个气缸工作正常。
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) T, k" g- o2 J" G- Y! @7 Q7 F3）转速升高到接近原来的转速/ @* B4 @! Q* q% p& o* R
如果跳火试验过程中的转速升高到接近原来的转速，则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作正常，而断火缸工作不良或没有工作。# E+ ?7 {7 j, g; h
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4）转速几乎没有升高) x* `. c! ?0 y) T& ]3 c! T; V
如果跳火试验过程中的转速几乎没有升高，则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作不良或没有工作，应重点对工作不良气缸的火花塞进行检查。
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, J" x: r0 s( |5 K以检查直列6缸发动机的1、6 缸为例，点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法见下（表10-6）。
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6 n9 A* E( W% o8 r% y) w8 [点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法* v2 q z5 Z% h. D ^3 X3 g6 j
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火花塞跳火正常发动机不能启动 |
滇公网安备 53290102000530号 
发表于 2019-12-24 17:24:42
