在对失火故障进行检修时，采用高压线对缸体试火，如果有火，说明对应的点火线圈及其控制部分工作基本正常。进一步的检修方法如下：* L- ]8 @- k! h; T" q1 ~' c( k
; @/ q4 F5 H5 k; e! l7 o p$ q+ e1）查看发动机转速没有变化
6 o4 ]/ T9 H; \/ P' V8 _ 若跳火试验时发动机转速没有变化，说明包括断火缸在内的同时跳火的两个气缸没有工作，应重点对两个气缸的火花塞进行检查。
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8 i3 a. I X7 [' f' D# P7 C2）转速瞬间升高+ b9 u- y4 A$ h5 n* H6 _8 p
如果跳火试验过程中的转速比拔下高压线的瞬间升高，但是不能上升到原来（拔高压线之前）的转速，说明包括断火缸在内的同时点火的两个气缸工作正常。% U1 ^* P8 p, q U$ j) V7 Z, u
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3）转速升高到接近原来的转速
* i7 L1 T' h6 Q) b7 }% S, _如果跳火试验过程中的转速升高到接近原来的转速，则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作正常，而断火缸工作不良或没有工作。
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$ a% h. U5 Q" v c6 Z7 F4）转速几乎没有升高* y- A3 D' f* m
如果跳火试验过程中的转速几乎没有升高，则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作不良或没有工作，应重点对工作不良气缸的火花塞进行检查。- {8 r2 a( P. V
, R( Y2 y* p( s+ j( Q; ?以检查直列6缸发动机的1、6 缸为例，点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法见下（表10-6）。
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点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法
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( b" H. w4 K. H7 r 火花塞跳火正常发动机不能启动 |
滇公网安备 53290102000530号 
发表于 2019-12-24 17:24:42
