故障现象 3 x7 r7 B# n D$ W
车辆无法启动,发动机系统故障灯点亮,电池故障灯点亮,上位机读取故障码为P3011。
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仪表故障灯点亮 ▲. L3 |! T/ v: ^$ m. H) L- f0 B+ k: D
6 {, R2 }# ~& G# e! |, V故障原因 ' J C5 k) ^# y+ T
高压互锁线路中出现断路,导致VCU没有接收到12V,从而策略保护。: n, [0 i) J, e, X' B& Y
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原理分析
: n) v+ C$ n: M; R; D 前舱室外继电器盒内的MC继电器在钥匙置于ON挡时,87号针脚(PU01)通电12V,经过前舱线束与前舱控制线束对插接插件(PU01),到达高压接线盒低压接插件,进入高压接线盒内部,再次经过前舱线束与前舱控制线束对插接插件(BX08),到达高压电池低压接插件,进入电池内部,最终到达整车控制器(VC39),如下图。
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5 f1 \3 {7 D( A高压互锁线路连接器件 ▲
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故障排除 ) S' `: |( k F+ j# |- U
① 高压接线盒内部互锁接插件虚焊或脱落(PU01b针脚测量有12V,BX08针脚测量无12V)。
$ }% _. B2 X2 H2 Y② 前舱线束与前舱控制接线束对插接插件内部针脚退针,断开接插件,检查PU01针脚和BX08针脚。
! C/ c! k* q" `) t* G" c# a5 r% F③ 高压电池内部互锁接插件虚焊或脱落(BX08测量有12V,VC39测量无12V)。& C) d2 ^+ w+ K% ^ B) {) ~; o! f% v
④ VCU接插件VC39针脚退针。 |