故障现象 % X# ]" W& n% b! V% J5 i
车辆无法启动,发动机系统故障灯点亮,电池故障灯点亮,上位机读取故障码为P3011。
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. k- K$ M! p4 v/ f" G仪表故障灯点亮 ▲
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# u% N/ n" s( \. S4 j故障原因 8 b) a. k& _) i5 C: F
高压互锁线路中出现断路,导致VCU没有接收到12V,从而策略保护。0 T& G" b+ J8 ~; N
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原理分析 " w5 D3 b' t4 `6 B
前舱室外继电器盒内的MC继电器在钥匙置于ON挡时,87号针脚(PU01)通电12V,经过前舱线束与前舱控制线束对插接插件(PU01),到达高压接线盒低压接插件,进入高压接线盒内部,再次经过前舱线束与前舱控制线束对插接插件(BX08),到达高压电池低压接插件,进入电池内部,最终到达整车控制器(VC39),如下图。6 D4 d6 n& J7 l0 Z. J2 j1 i
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高压互锁线路连接器件 ▲
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故障排除 ( M6 [$ g, F. P- m
① 高压接线盒内部互锁接插件虚焊或脱落(PU01b针脚测量有12V,BX08针脚测量无12V)。
9 c4 u( D* ?& ^) R Y; j② 前舱线束与前舱控制接线束对插接插件内部针脚退针,断开接插件,检查PU01针脚和BX08针脚。9 B& I$ a& [9 t$ e- ?0 C
③ 高压电池内部互锁接插件虚焊或脱落(BX08测量有12V,VC39测量无12V)。5 t, A# P2 j$ D( K
④ VCU接插件VC39针脚退针。 |