故障现象:B82.0T车型搭载CDZ发动机与0AW变速器,车辆怠速抖动,有异响。
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检修过程:
* i. W3 Q+ K2 X2 W @7 f F6 w① 经试车及电脑检测,故障存在。
0 v- C( w+ e2 g' _$ H5 x" z② 电脑检测为油轨压力过高,读取数据时发现为17000kPa,正常为4000kPa左右。该车油压确实过高,而异响“吱吱”声为油压高造成。6 O; L! N+ ]) X" v# G7 G
③ 同时发现2缸有失火现象,尝试更换高压油泵、高压传感器、燃油压力调节阀继电器、油泵控制单元、发动机电脑,都未解决故障。% c! ?* e1 {( W" N
④ 重新对准正时、对调正时链条后,发动机运转平稳,2缸失火故障消失。6 s3 `4 M) r2 ]- O( ` @4 e7 Q' g
⑤ 但油压高还是没有解决,综上分析,曲轴正时链轮可能有磨损,更换后故障依旧。
3 t8 i f h+ B: p1 c$ e4 V⑥ 询问客户,得知其在外面修理时换过凸轮轴。3 {% J ]) D: M% w- z d& p$ P: M
⑦ 拆下凸轮轴,检查凸轮轴桃尖时,发现与其他车凸轮轴桃尖位置偏向不一样,对调后,故障解决。
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. ]. \2 S1 ~; p8 j故障排除:重新调整正时,对调凸轮轴。 |