奥迪A4L发动机怠速抖动且有异响故障维修

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发表于 2019-12-24 16:05:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
故障现象:B82.0T车型搭载CDZ发动机与0AW变速器,车辆怠速抖动,有异响。
# K, n$ w) {  d" P6 w7 ~/ ?2 V2 J! k- A. S% _
检修过程:0 B& v4 }3 U/ n9 B  d
① 经试车及电脑检测,故障存在。- t  Z/ N  C. K) t; C
② 电脑检测为油轨压力过高,读取数据时发现为17000kPa,正常为4000kPa左右。该车油压确实过高,而异响“吱吱”声为油压高造成。
" J( D8 i3 d$ M/ g& j  k3 J③ 同时发现2缸有失火现象,尝试更换高压油泵、高压传感器、燃油压力调节阀继电器、油泵控制单元、发动机电脑,都未解决故障。
! E- a) d; v0 H6 ~& n% C' R# m3 W( Y, F④ 重新对准正时、对调正时链条后,发动机运转平稳,2缸失火故障消失。+ [( \% z# D2 Q! [2 \2 D8 w8 ?
⑤ 但油压高还是没有解决,综上分析,曲轴正时链轮可能有磨损,更换后故障依旧。
( [4 V7 v- n6 E⑥ 询问客户,得知其在外面修理时换过凸轮轴。
# S; r- F+ L: N4 q⑦ 拆下凸轮轴,检查凸轮轴桃尖时,发现与其他车凸轮轴桃尖位置偏向不一样,对调后,故障解决。6 w% D) ^. Z5 c! F$ S9 N$ x2 l/ d
        [url=http://www.qcwxjs.com/content/uploadfile/201910/thum-cdc61571385220.jpg][/url]
4 K0 t. T4 T/ `: R8 N8 ^7 H        8 v4 z5 L* T2 a% ^  m

4 }) E; f4 Z! l8 w& K故障排除:重新调整正时,对调凸轮轴。
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