智慧车主的绿色驾驶宝典 汽车点评广州

　　月朦胧，鸟朦胧，空气雾霾浓。近日来，我国大部分地区遭遇罕见雾霾天气。连日的雾霾天，PM2.5值接连爆表，新鲜空气难以寻觅，严重影响人们日常工作生活和身体健康。大家认为汽车尾气正是导致雾霾产生的主要组成物——有毒颗粒物的首要来源，一时间，汽车排放问题被推上了风口浪尖。 　　
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* B4 K  a$ O4 b% n: O% A7 l　　无论是否属实，作为一名车主，我们都又必要有意识的节能减排，为碧水蓝天尽一份心。在此，特向大家介绍《T行者绿色驾驶智慧宝典》，共同分享绿色驾驶“十二招”。
　　
　　第一招——“避”堵：合理规划行驶路线和出行时间
6 Y# d4 y. I& H7 D4 v1 S　　据环保部门检测，塞车时PM2.5数值为常规状态下3倍，怠速行驶时污染物的排放比正常行驶高6倍。由此可见，避开堵塞是最好的节能减排方式，但是我们怎样做到不“被”塞车？
　　市区驾驶，可以使用T行者手机客户端及时掌握市区实时路况，查看路况红黄绿地图和主要路段视频截图，提前知道哪里塞车，合理安排出行路线，不塞车不但省时间，同时更是节能减排的最有效方式。　　
　　

　　
　　
　　高速行驶，使用T行者及时了解高速实时路况和突发事件，查看高速实时路况简图和路况视频，及时调整线路；中途休息还可查询和停靠最近服务区，实现合理出行，节能降耗。
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, Y) E1 S9 m  \4 w% A% }% R! N1 d　　第二招——“检”车：及时做好车辆检查维护
　　坚持做好出车前、行车中、收车后的检查，及时发现事故隐患和车辆机械故障，不驾驶“带病”车辆行驶，有利于安全行车和车辆的节能与环保。
# s' C+ F  |/ W　　可以使用T行者车载智能设备，通过远程车况诊断，及时知道故障信息，排除安全隐患，让车况健康良好。
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, q  d6 f* s' l9 D8 C8 A! ~　　第三招——“察”路：正确观察、判断和处理交通情况
　　行车中，要认真观察道路交通情况，看远、顾近、照顾两旁。正确的判断、提前处理道路上各种情况，避免转向过急、急剧制动和多次停车，有效地减少燃油消耗。
　　
: ^8 y; l% M% v/ {0 e& m　　第四招——“控”速：保持经济车速行驶
% R5 M( |" o# \- Z- Y$ {% v　　车辆在行驶中，使用最高档，保持经济车速，磨损最小，最省油。一般常见的手动挡车型的经济车速多为60-90km/h。
　　
. ]2 d7 ?& f8 O! i" d　　第五招——“戒”急：行车中不急加速和急减速
% M3 W. j) @3 b' _* S) U/ q　　急加速时，发动机燃油供给系统的供油量突然增加，导致燃油混合气变浓，使燃烧不充分，造成燃油浪费，同时轮胎磨损增加70倍。急加速比缓加速多耗油30%以上。
　　
$ U3 P# a  j' K* ?8 Y　　第六招——“顺”行：合理驾控，顺利通过交叉路口
　　通过交叉路口时，提前正确估计交通信号的变化，掌握其变化规律，及时地调整车速，提前滑行，尽量顺利通过路口，避免在交叉路口每次都停车和突然制动，造成油耗增加。

0 w. N6 g9 j: D& x5 }　　第七招——“滑”坡：坡道驾驶合理使用惯性行车
　　上坡驾驶，提前预测坡度和坡长情况，选择合适挡位，在坡前500米轻微加速，开始上坡时可以减少踩踏加速踏板的力度，靠车辆惯性冲破。无法冲到坡顶时，及时换入低一级挡位。
　　
* @, A- U6 S( t. c$ V　　第八招——“定”道：不频繁变更车道
　　频繁变更车道，需要不断的改变速度、急加速、制动，发动机一直处于不稳定工作状态，形式距离延长，使大量的汽油在不知不觉中变成了没充分燃烧的尾气。频繁变道比直线行驶平均多耗油12%！
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　　第九招——“勿”短：尽量减少短距离行车
% b' X! y5 l2 U8 L5 m! h( e) V. d　　短距离行车，车辆还没有升温就要停车，如果频繁的短距离停车一起步，会使车辆每100公里多消耗5倍的油料。
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7 H* a& P: M4 g, H　　第十招——“调”温：学会正确使用车载空调
, e. z9 t+ Y; Q　　车用空调使用不当，会缩短空调使用寿命，浪费燃油。长时间在烈日下停放的车辆，使用空调前，要先打开车窗排出热气，进行降温。车厢温度很高时使用空调，空调负荷加大，燃油消耗增加。
　　
6 v( w  W8 r; {3 s　　第十一招——“降”阻：不开车窗高速行驶
6 Z4 P: Q& o) ?- r3 m* [　　车辆在高速行驶时打开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用将空调消耗的还要多。通常，车速超80km/h，开空调比开窗省油。
　　
+ M6 y0 ?' M3 u; W: \2 ]" Y　　第十二招——“减”负：降低车辆负重、合理装载
　　车上避免放置无用的物品，尽量减轻车身自重，减少多余的装置，减少车辆行驶中的空气阻力和滚动阻力，降低发动机动力消耗，会明显降低燃油消耗。

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