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2 q. i, @3 w. l) z+ n) i* o长安睿骋，作为近期十分火热的一辆中国品牌车，各大媒体、论坛对它的看法可以说是层出不穷。睿骋作为国产B级车的翘楚，除了价格相对较低外，其性能配置也是对外宣传中的重点。那么，睿骋（除了价格）到底有什么足以面对合资车的优胜之处呢？
8 c0 B0 I# Y1 ]; V整车防护之后保险杠结构$ Q6 S1 o8 V4 @5 I' s9 P
睿骋得分：7分
( ^, C# S# w% k7 F7 Q+ m7 F) { r睿骋后保险杠结构由保险杠外皮和带吸能盒金属杠铁组成，虽然吸能盒并非传统封闭式结构，但发生轻微碰撞后同样也会提供一定防护作用。在拆解过程中，编辑看到睿骋后保险杠结构比较单薄，心中也产生一些疑虑，这么薄的杠铁虽然比泡沫强不少，但它够安全么？随后编辑带着这个问题咨询厂家工程师，得到以下答复：“睿骋整车后防护在设计时，需要经过厂家自定标准的低速追尾测试，其中包含正面碰撞以及侧面偏置碰撞后要求雾灯、刹车灯无损坏。（具体内容将会在拆解中介绍）
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* k, w/ B! Y% ]睿骋后保险杠
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! Y- J. D2 Q4 N- @1 v4 T睿骋车尾 , O5 ~) h/ W- k; h6 R9 }
小结：国标对车辆低速碰撞考核标准比较低，对目前车型设计来说实在是太容易达到了，从而也就造就不同厂家、不同车型要求也都不同。从目前了解到的信息来看，睿骋前后防护结构碰撞标准已经超过国标要求。</STRONG>
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/ _' [9 Y a) G" `, D }. P$ i; E整车焊接工艺0 u, A1 s/ v% R2 h
睿骋得分：7分2 N5 x- X! s! F5 |7 Y% K9 F b
睿骋门框以及顶棚采用点焊工艺；A柱和B柱使用3层钢板；C柱2层钢板。前门口焊点23.4个/米，后门23.7个/米。焊点间均匀度和平滑度较好，没有明显瑕疵。
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睿骋门框
8 H6 N6 D, }0 {顶棚# K7 l& P% s) K) T
睿骋得分：8分+ s" V3 E" W- S7 _! Z9 w" ]
睿骋车顶设计4道加强筋，由于加强筋分布比较较匀，所以没有使用止震板；加强筋与顶棚之间有发泡胶起到减震做工。顶棚止震板一般出现在大面积裸露的钢板中，主要为了加强局部钢板强度，防止车速过快或震动引起共振，起到分散内聚力的作用。如果顶棚加强筋分布均匀就可以省去顶棚止震板的设计。- c6 \5 h# i/ @$ M, s/ ^9 S6 c
" t6 B) x- ~6 p5 u睿骋顶棚 ( i7 |2 s: H( n7 H" L6 s
1 s2 |5 r* m, c2 B' ^睿骋顶棚 4 V' q5 S$ r( @ ?4 t# v# F" q
小结：有些消费者在选车的过程中，会像按门板一样去按一按车辆的顶棚，如果大面积凹陷，就会认为“皮儿薄”不安全，其中“凹陷”的情况是如何产生的？这种情况是由顶棚加强筋的数量以及分布所决定，如果车辆顶棚加强筋分布不均匀或者无顶棚加强筋，那么顶棚钢板就会出现凹陷的情况。顶棚加强筋如果与B柱相连的话还可以在侧面碰撞过程中，提供一定分散撞击力的作用。
5 @/ N' p2 s# f* J7 g+ |0 F4 N0 o Y车内地板
8 {7 D! d8 X0 A0 e: A: G& _+ P# F睿骋得分：7分
) Q' X! M: u" G" J, [0 I睿骋地板材料由面毡、厚花毡和大面积的止振贴组成，局部增设20mm的厚泡沫。几种材料分别进行燃烧试验其结果均达到了国家标准。燃烧过程中无明显漂浮物产生。复合棉层燃烧速度为64毫米/分钟；毛毡垫层燃烧速度为74毫米/分钟。' s3 ]. R9 i7 V
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睿骋地板
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睿骋地板
5 D* h% ?0 s5 L/ `" x$ Z R舒适性测试
7 ?( i4 `* f1 u3 a睿骋：前悬挂得分：4分后悬挂得分：4分7 `3 D2 s+ Z# J1 [2 b' X; g K
乘坐适度测试，测试结果见下表。表中数据的含义是，在某一时速状态下，经过多长时间会产生不舒适的感觉。
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时速3 N4 v9 T! A7 H2 j1 g1 o* W
前座. a) \ N8 A6 R& N: M7 p
后座 }& Y( r4 ]+ i B
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45
, Y/ R# W2 ^- ^/ }8 }1 g# W/ u80千米8 N# F! k: m; c. R% v* G' S" r7 e
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100千米
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内饰阻燃性
. ]4 ], w' |, f6 n睿骋得分：6分3 x" l1 x- k9 s3 F
汽车内饰的材质如果没有一定的阻燃性，在发生交通意外时的后果可能会比较严重，所以，我国对汽车针对内饰材料制定了相应的标准。标准规定，汽车内饰材料的燃烧速度不大于100毫米/分钟。
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本次测试中，睿骋复合棉层燃烧速度为64毫米/分钟；毛毡垫层燃烧速度为74毫米/分钟。) y E! _( ?8 [4 I
清华专家林建老师对睿骋的观点：作为长安的旗舰产品，质保承诺4年10万公里，彰显长安对睿骋的自信。长达4.9米的庞大车身加上1.6吨的自重对节能是个挑战。未用直喷的1.8升增压发动机功率较大但是最大扭矩和相应转速还有待提高和优化。ESC、司机座高度可调、后中座三点式安全带+全车6气袋、前后左右防撞杠、后仰式后门等安全装备齐全。若能增加方向盘伸缩可调则对安全更好。该车虽前后都装配了碰撞吸能盒，但吸能盒比较奇特，与车身的连接采用焊接，不能直接更换。睿骋车门则采用双层气密胶条密封效果好，点焊的焊点密度大。整体配置和质量，都是10-16万车型中的佼佼者。
1 g& J, [7 Y7 ~# W: u% I结束语：本次测试我们就告一段落。目前来看，中国品牌车还有很多地方需要进步，譬如同为1.8T发动机，睿骋与某些20万左右的合资B级车相比，加速和制动上有不少差距；但从用户的角度出发，睿骋有一个巨大的优势，那就是性价比：花同样的价钱购买中国品牌，可以换来与价钱翻倍的合资车相差无几的配置，这点非常重要。 |
滇公网安备 53290102000530号 
发表于 2013-7-23 15:24:03
