2012年4月和9月，东风日产启辰先后上市了三厢版的启辰D50和两厢版的启辰R50。通过上市一年的时间来看，其媒体口碑和市场表现非常不错，至今为止，启辰累计销量已经接近7万辆，上市首年的表现也创下了自主车上市首年的销量纪录。/ V+ V) r* H! s& Z: ~3 j
在不久前的4月10日，东风日产启辰推出了2013款新启辰。相较于老款启辰，2013款启辰根据一年来收集到的市场反馈，在外配置、油耗、服务等方面做出了重大升级，整车价值更加突出。接下来，就让我从配置、油耗、服务，三大角度，详细对比新老启辰的前世今生。' p, r/ ]4 p4 a! N' }* I0 |. Q9 A
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配置升级 2013款启辰更具品质感% A& D V0 [4 N6 z* f5 g1 \2 L
一辆车最先给消费者留下印象的地方，一定是外观。2013款启辰的外观改动不算大，但是每一个改变都不是简单的修修补补。2013款启辰D50在原有色系的基础上新增加了翡丽灰车色，这种车色让三厢的D50更显大气、沉稳。与此同时，2013款新车全系装备电动调节后视镜，方向盘采用新的镀铬设计，于细节处带来人性化体验的全新升级，为大气外观再添时尚感。! W4 r0 ^4 ~' R4 @" G, J* W
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8 Y' j }& i) A9 j, i- e+ w6 r$ K除了上面提到的细节方面的改动，2013款启辰还全系加装了运动尾翼，更富动感，时尚加分。但是正如之前提到的，2013款启辰的每一个改变都不是简单的修补，运动尾翼还有一个很重要的作用，至于具体是什么，暂时先留一个悬念，咱们继续往下说。
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发表于 2013-7-6 12:36:43
