“锐行天下 以车会友”活动在长沙完美收官

锐志(微博)粉丝即将对话漂移之父
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4月18日，由REIZ锐志车友组织的2013“锐行天下，以车会友”活动在长沙完美收官，整个活动共经历了福州、深圳、济南、无锡、武汉、长沙六站，行程5000余公里，总计近200名REIZ锐志车主参与其中，吸引媒体共百余家。

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& e' j; H: X8 S* X这其中，每一站活动都极具特色，尤其是极受车友推崇的绕桩计时赛，令人血脉贲张，畅快淋漓；而对于意犹未尽的REIZ锐志车友们来说，“漂移课堂”活动即将在5月开始，届时，“漂移之父”土屋圭市将亲自指导，带领车友共同开发REIZ锐志的漂移魅力。
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, l$ k, a% q9 L5 p, {. ~# L7 g以车会友 花式绕桩增进锐友感情
; H5 U+ {* f) u' G. n  Y/ b& I一向以V6发动机+FR（前置后驱）而著称的REIZ锐志，在整个活动中表现优异，不仅为各地的参与者带来了畅快的驾趣，更担当起了承载各地锐友友谊的重任。

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9 |: T9 Y/ P  L* w" ^1 o在6站的花式绕桩比赛中，REIZ锐志的出色动力和后驱优势得以尽情展现，并在深圳诞生了14秒41的最好成绩。REIZ锐志灵巧的身姿、干净利落的转弯、发动机的怒吼无不给参与者留下了深刻印象。同级车中鲜有的FR设计，给予了REIZ锐志54：46的车身前后黄金重量分配，在过弯时，保障了REIZ锐志的重心在车辆轴心部位，前后轮都没有过大负担，保证了抓地能力。此外，一般的前驱车将发动机横置，这样一来，发动机和变速箱会占用很大的横向空间，转弯半径受到影响的同时前悬类型的选择也受到局限，简单的麦弗逊式前悬就成了普遍选择，这样的设计只能勉强满足普通家庭用车需求，相比REIZ锐志使用多连杆、双叉臂的悬挂形式，操控性去之甚远。
! Q) @( x0 X% i3 W/ }* _( Y$ O对众多REIZ锐志车友来说，REIZ锐志出色的性能自然是打动他们的一大要素，与此同时，REIZ锐志更能帮他们找到志趣相投的朋友，为他们的生活带去更多的喜悦。这些懂车懂生活的锐友，不仅在活动中交流了玩车的经验，切磋了车技，还结交了更多的朋友，REIZ锐志成为他们友谊的桥梁和载体。尤其是济南站活动中，济南REIZ锐志车友会正式成立，让济南地区的锐友欣喜不已。
9 Q  X/ S2 x6 j) v5 T- O4 j$ Z0 T漂移课堂 漂移之父即将亲自指导
: P6 n( K2 b7 {( w% F6城的“以车会友”和花式绕桩比赛显然难以满足全国锐友不断高涨的热情，“漂移”作为汽车运动中一项刺激的体验，自然不会被锐友们遗忘。5月12日和5月26日，一汽丰田“漂移课堂”活动即将在广东肇庆及宁波举行，素有“漂移之父”之称的日本知名车手土屋圭市将亲临现场，手把手传授漂移技术。
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无论是“以车会友”的花式绕桩比赛，还是即将开始的“漂移课堂”，我们不难发现，V6及FR设计赋予REIZ锐志的驾趣越来越受到消费者的喜爱，对他们来说，REIZ锐志具备多重角色，代步，应酬，比赛，漂移，自驾……而且难能可贵的是，在这些角色之间，REIZ锐志总能自由转换并做得格外出色，想必这也是无数的时代精英选择REIZ锐志的理由。

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除了在运动方面的天赋之外，REIZ锐志的舒适性也令消费者格外满意。在“以车会友”活动超过5000公里的行程中，活动发起者、知名车主“金属哥”感触尤深，在车友眼中，专业玩车的他，阅车无数，对汽车的各项指标要求较高，一路走来，他如此评价道：“跑了这么远，丝毫没觉得疲惫，反而越玩越兴奋，越开越舒服！”

“以车会友”的活动虽已落幕，但锐友之间的情谊却因此越发地真挚悠长。5月即将激情开课的“漂移课堂”将在“漂移之父”土屋圭市的带动之下，呈现出REIZ锐志更为精彩的驾趣。