压路机故障排除——变速箱自动挂档
/ C! W+ Q( S) a前进后退档自动挂档(环境温度较低时,工作之前需要热车):
/ V6 J, h" M! w4 t( [+ I! w% L1 p/ u1、前进后退档杆太长,且没有限位;
% k5 v' o2 R- x; T5 L+ n2、分动箱结构的问题。* s6 B. [7 `1 y
压路机故障排除——离合器分离不彻底. M8 {% @9 \' |0 b; Q
1、离合器助力器至储气罐气管接头漏气现象或气管损毁排除:拧紧接头或更换气管/ A9 j. F A! o. _/ I# g6 T) q
2、离合器总泵至离合器助力器油管接头有泄漏或油管损毁排除:拧紧接头或更换油管- {' ?& e' k( S l3 P ]1 @: ?" w
3、有空气进入助力器排除:给助力器排气
6 c* R, {, Y Z+ `% ^+ Z4、助力器推杆行程不够排除:调节助力器推杆行程,但自由行程为3-5mm
$ r7 i1 b6 U6 {0 _" I0 l5、助力器密封损坏 r0 y2 d2 z1 E# V* l" a( |
6、花键齿锈蚀发卡排除:除锈,加油
1 w, q, P5 x; m/ B7、摩擦盘翘曲变形,造成局部经常性接触。排除:修复或更换
" p5 }) b8 F8 B0 N* g9 p' k压路机故障排除——离合器彻底不分离7 b9 X$ {2 x% }8 w0 f( n( A3 i
离合器彻底不分离原因:离合器摩擦片烧结。排除:更换摩擦片
5 n9 _# z" j9 e2 C6 x压路机故障排除——离合器4 b4 I+ \2 b- E9 i
1、各操纵机构有空行程。排除:重新调整。
6 R4 Z- I9 F( B _# n# q# B2、压盘弹簧受热退火。排除:更换。
( X; w, Y3 o7 Y3、压盘和摩擦片磨损严重。排除:更换。0 ]$ C5 }8 N- B0 X) j4 ~+ O
4、摩擦片表面有油污。排除:擦净晾干后装配。
4 I$ V" z" _& t" g0 U9 V& u1 v% b, ]5、控制阀的进气阀门关闭不严、排气口堵塞。排除:维修或更换。# f& u5 j8 W% P- \! E! l
6、压盘与摩擦片接触不均,造成压紧力不足。排除:应予以调整。. n2 j% y' {) N6 u7 Y" [$ I3 _
压路机故障排除——离合器过热4 z: ]( p) J8 z/ q% y, b
离合器过热乃至冒烟的主要原因及排除方法如下:' u7 Q2 r* U( _, ?! H5 @. o: s' Q, H
1、离合器分离不彻底。+ X5 g9 O+ t! F& y2 Z
2、离合器工作打滑。5 o! i" x3 N3 Z3 M9 @
3、摩擦片变形。排除:应校正或更换。
( c* B3 I0 ]' Q2 V4、通风散热不畅。排除:应疏通离合器箱体的散热孔道。
# L: M* h! p D" J/ y: G5、长时间过载工作。排除:应变换工况或停机降温。
+ H& V& J# r0 Y3 r/ ~4 n+ z压路机故障排除——液压系统油温高" h* g, A" r& x/ F& O4 |
1、振动泵内泄大,需更换;
( b6 }* n4 ^( ]( E- d2、液压油质量差,更换液压油;( P" f U; A b; M) c. S8 V
3、油散热器散热片之间阻塞,清理。(同时伴随水温过高) |