帝豪EC7是自主A级车中少有的叫好又叫座的车型,上市三年多实现了35万辆的销量,被业界誉为自主中级车的典范。今年3月,经过改款升级的2013款帝豪EC7全新上市,在外观、内饰、智能科技和安全配置等方面都有所提升。加入了3G智能车载系统、爆胎监测与安全控制系统、定速巡航等多项尖端科技和人性化配置,进一步提升了产品品质和性能,而7万左右的起售价也凸显了其高性价比,必将吸引众多消费者关注与购买。, t) X! ?( m [. y! j3 U" z1 s8 M
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: r, v0 a0 {, N4 }6 Q0 |7 Q2013款帝豪EC7涵盖8款车型,有1.5L和1.8L两种排量,手动挡车型搭载5MT变速器,自动挡车型则为以平顺省油见长的CVT无级变速器,售价在7.18万元-11.38万元之间。
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1 b) V7 P# R) P2 o新款帝豪EC7延续了老款的车身尺寸,外观没有进行大幅改动,但在细节处作了提升:加入了时下流行的LED日间行车灯,尾灯也加入了LED灯组,同时轮毂造型也改成了五幅双肋式,看起来更显运动风格。
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( L: T: \; z! I; }* E( @. \内饰部分新增加了浅米色设计,更添家居韵味。中控造型简洁大方,分区合理。2013款帝豪EC7对仪表盘进行了全黑处理,正好对应EC7的头灯颜色,方向盘上的帝豪logo得到优化,看上去更有质感,自动挡头球也经过重新设计,手感极佳。0 u3 H- t2 s* \ [2 m$ b
& D8 R1 r+ h0 n m# k$ f) y帝豪EC7的发动机数据达到主流水平,1.5L发动机最大功率80kW,最大扭矩140N·m。1.8L车型有两款发动机,搭载DVVT技术的发动机最大功率98kW,最大扭矩170N·m,搭载CVVT技术的那款参数稍大些,最大功率102kW,最大扭矩172N·m。 |