帝豪EC7是自主A级车中少有的叫好又叫座的车型,上市三年多实现了35万辆的销量,被业界誉为自主中级车的典范。今年3月,经过改款升级的2013款帝豪EC7全新上市,在外观、内饰、智能科技和安全配置等方面都有所提升。加入了3G智能车载系统、爆胎监测与安全控制系统、定速巡航等多项尖端科技和人性化配置,进一步提升了产品品质和性能,而7万左右的起售价也凸显了其高性价比,必将吸引众多消费者关注与购买。( U% w, }# t a& A- K
, C% e7 v% S: O
6 |! @2 k3 I1 x& T+ h, ]2013款帝豪EC7涵盖8款车型,有1.5L和1.8L两种排量,手动挡车型搭载5MT变速器,自动挡车型则为以平顺省油见长的CVT无级变速器,售价在7.18万元-11.38万元之间。( d+ |& |* q0 b/ {0 }) i
新车简介:
8 t- L. A" [8 H1 D" n( |
" X! m( c0 w; S J$ M0 j
5 l& D$ X- u# ^, I新款帝豪EC7延续了老款的车身尺寸,外观没有进行大幅改动,但在细节处作了提升:加入了时下流行的LED日间行车灯,尾灯也加入了LED灯组,同时轮毂造型也改成了五幅双肋式,看起来更显运动风格。
* z. v8 X. _, m, h9 G/ g% k. |2 p# ?, G% t5 \- P1 A9 z# T
内饰部分新增加了浅米色设计,更添家居韵味。中控造型简洁大方,分区合理。2013款帝豪EC7对仪表盘进行了全黑处理,正好对应EC7的头灯颜色,方向盘上的帝豪logo得到优化,看上去更有质感,自动挡头球也经过重新设计,手感极佳。% S/ v( X0 v: u+ }* b9 F3 q9 K
) R$ W! {( z, v, s4 i帝豪EC7的发动机数据达到主流水平,1.5L发动机最大功率80kW,最大扭矩140N·m。1.8L车型有两款发动机,搭载DVVT技术的发动机最大功率98kW,最大扭矩170N·m,搭载CVVT技术的那款参数稍大些,最大功率102kW,最大扭矩172N·m。 |