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2011年(辆) " s; r0 o/ [+ Y/ v
同比变化(%)
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捷克 - }3 y7 z" X) A5 w$ i
11,821 3 G, o7 D8 e y. K4 O) J* {
13,269
* i+ l# K( P8 `-10.9%
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1 K8 E$ X) C# }24,331
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爱沙尼亚
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n+ \7 t' K; L0 F1,968 9 Q7 C0 T% m' r, J1 |
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芬兰 0 M4 b' b9 Y' J* a3 p! N
11,469 5 x# m" l1 _$ [2 a. B* p! Y& b
14,492 R3 l7 z8 q+ p& C) V! ^
-20.9% 8 [9 L- {' D( Y( R) J
法国 4 D& r! r! `9 `1 D) q, E4 {' l0 p
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-10.6%
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219,422
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希腊
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6 K; d2 J7 L% z3 k6,357
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11,437 4 U8 {1 h! ^, `0 ]1 b0 \$ s# }8 S$ e
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11,364
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意大利 / n$ E" d5 {& k$ ^ w% T
116,112 / I! U, @* A1 a
170,672
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拉脱维亚
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1,755
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立陶宛 * d& a7 q0 Y& D% y* b
1,598 5 ^2 ~) ?3 P9 z* y2 E
1,824 ) n- k! m. M( d" E4 e) t/ f
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卢森堡
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3,423 - ]( ~% L# Y) q0 a& y4 `2 r
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荷兰
" C6 J" S3 r3 }+ ~56,576 ( X# B# U- {6 J
58,670
( S( }/ O# a$ m0 I3 ~) K* l-3.6%
8 i0 U5 A- L; x波兰 . Z" H( q) z& a
38,507
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3 a+ h* `. I$ X9 o) {0 N葡萄牙
2 x e1 ^5 V& h x16,011
6 I4 t: I$ S- F- @3 T# T34,963
1 X8 N: S4 s9 d- w( N8 o# r-54.2% # d) p' N, {' y# u7 Z
罗马尼亚 0 Q% R# B. ^1 ^6 o$ V6 p Z/ H
9,389
4 m' H& [$ U) z5 \/ K9,440
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斯洛伐克
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5,735
0 N& @3 `7 \4 j q$ O. G0 M y& c-11.0%
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6,482 0 H) `( [0 \, [
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西班牙
2 E+ y2 g% s5 h5 C% L$ P76,933 4 l1 E2 W; \& t$ g& M- I1 C
104,372
" E0 g+ d# @8 x-26.3% 2 e9 H! x, ^* }% F" P( @$ L+ O
瑞典
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英国 8 Q/ x$ {9 \/ J% N
239,641 - f* P/ c3 j) k
260,153 + i) S* e8 x* w' v0 o
-7.9%
7 d5 m# B8 I \" H) }欧盟 6 m% Y" U' x# A. P8 ?( t- m; n# X
1,377,283
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欧盟15国
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5 `+ e! v# G& k& [1,489,169 . t; M3 N4 j5 g5 E* E
-13.7% 7 b( ?+ a7 \3 T9 A4 r- B5 Q
欧盟新成员 K0 f. `1 ^( X; T5 R; ^2 h! W
92,516 & I3 N& }- s# B& X
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冰岛
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' w) M5 V$ T* U$ x# ~32.1%
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31,850
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瑞士 1 e% B$ e V4 k! T# X
30,922 2 d* @5 n& W$ r5 h' ~
28,875
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整个欧洲(欧盟+EFTA国家)
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