云南大保高速频现“奇葩”车祸

6 b: j) G/ j; S8 N7 ~+ g

  z7 b( B# d: d& l9 r

肇事轿车横跨在护栏上 供图

" k" ]: o9 o) v% l+ W　　近一个月来，大保高速路上频频发生车辆跌落悬崖，撞毁隔离栏事故。分析事故发现，除了大保高速路路况复杂，弯多坡大临水临崖路段较多外，最根本的原因还是驾驶人超速和操作不当。在此，交警提醒司机文明、谨慎驾车。
　　刹车不当
　　肇事车“屁股”晾在悬崖外
0 G" w" C$ \3 x　　车内一男一女不敢动弹
  B9 k4 T. H& z8 `/ A  W9 U　　看着这辆车身后半部架在高速公路防撞墙上，右侧就是万丈悬崖的照片，心都凉了，这种只会在电影里面出现的特技镜头，18日真实发生在保山往大理高速公路澜沧江边。
* W9 i6 V2 e7 I- p1 I, n　　当天9点40分左右，保龙高速巡逻民警接到报警后，迅速赶到事故地点。这时离报警时间已经过去20分钟，在这辆车仍悬在防撞墙边，一对男女还呆呆地坐在里面，人似乎已经吓得瘫软。民警跑到车前仔细观察，小心翼翼地把惊魂未定的两人扶下车，并及时把伤员送往医院救治。
　　出事地点位于16公路长下坡路段，右侧便是数百米高的悬崖，这辆轿车因车辆高速行驶时，采取紧急制动后操作不当，导致车辆360度旋转，车身后半部骑压上了80厘米高的防撞挡墙上。车内两人受到了惊吓，一时间失去了反应能力，事故发生后就这样一直呆坐在车里。
9 i1 ^* G& f& F2 G  q: M, {　　超速
0 n' G! Z5 n! C' m　　比亚迪下坡弯道跌到悬崖下
  _/ ?7 H  ~# |3 s　　车里都是中老年人
　　4月14日，5名年龄在50岁到61岁的四川西昌籍老人，自驾一辆比亚迪轿车到云南游玩。上午11点多，行至大保高速K93+450米处时，车辆超速撞在右侧钢制护栏上，又弹向左侧，直接越过钢筋混凝土护栏飞到悬崖下，5位老人丧生。
" N6 S, t0 N* h% n/ `( d2 n% j; O; ^　　肇事车挂“川W”牌照，当天，肇事车由61岁的西昌籍老人陈先生驾驶，61岁的曾先生坐在副驾位置，后排坐了58岁的何女士、56岁的刘女士、以及50岁的曾女士。
& }, j" P; Y  e4 l　　事发地点位于永平县境内，是一段下坡左转弯路段，坡度虽然不大，小型车限速70公里/小时。从云南云通司法鉴定中心鉴定作出的数据显示，肇事车车速已达80公里/小时，由于车速较快，车辆与右侧钢质护栏相撞后，驶离有效路面坠落山崖。
　　大保高速公路交警经现场勘查判断：事故的根本原因是超速。
　　右轮骑挡墙轿车躺进深沟
　　车内3人并无大碍
　　5月5日下午2点20分，在大保高速K84+500米处又发生一起轿车飞跃护栏的事故。
　　该路段平直，右侧有一段挡墙。事故现场一辆小轿车四轮朝天躺在高速公路外斜坡下3米多深的一个沟渠中，车辆受损严重，肇事车前方有一颗高六、七米的核桃树的树枝也被部分折断，高速路右侧的挡墙上有一条很深的轮胎印，道路右侧钢质护栏上没有留下任何痕迹。
0 {3 }  _/ x  c9 |8 w# c* P　　轿车驾驶人费师傅告诉民警：“当时车速大概七八十码，不知怎么回事就飞出路外了。当时只是车子右侧轮胎接触到了挡墙，车上其他部位连护栏都没有碰到，然后就四轮朝天重重落到了路外的沟里面，幸运的是我们车上3人并无大碍。”与民警谈起此次交通事故时，费师傅仍然心有余悸。
# i* F! i6 N+ a3 I1 X5 ?4 n　　新闻助读
　　大保高速长坡急弯临崖路段多
　　据介绍，大保高速坡长、弯急、隧道多、桥梁长，这些都是诱发交通事故的原因之一。大保交警提醒：无论本地还是外地驾驶员，都应该严格按照限速标志行驶，为自己多留一点余地，即便出现特殊情况也有一点处理的时间和空间。
& z# N' k$ C+ E0 N. |( Q( ]　　以下路段是大保高速上较易发生交通事故的路段，发生事故的主要原因是超速行驶、操作不当所致。请广大驾驶员特别注意。
: E; v5 a+ D2 k4 X+ d　　连续长坡
　　下行线K85至K103，连续下坡长达18公里。
7 K7 y7 H/ K3 I! @: S5 m) \7 j　　上行线K122至K106，长达16公里。
1 ?2 v9 K3 |6 r  a　　多发外地载重货车制动失效所致事故。
/ j; c; a3 o# ]5 S& [  c: S　　多雾、多弯路段
. Z4 i; @4 L: L& f" A- v7 M　　上行线K47至K22，多雾、多弯路段长达25公里；
1 x3 K: N- T, I  |/ ?) P# H　　下行线K49至K60，多雾、多弯路段长达11公里；
$ ?6 B9 o6 Z; t' [# L- ?, i　　上行线K111+900米处连续弯道（最小弯道半径为164米）、K108+700米处连续弯道（最小弯道半径为200米）。
　　多发货车制动失控撞向中央活动隔离墩事故。
　　临水、临崖路段
　　下行线K125至K129路段，外侧为北庙水库库区；
! d0 E) n/ P# V, E. c　　上行线K108至K107路段，外侧为澜沧江江面；
　　上行线K114+800米、K114+100米、K113+800米、K111等路段，外侧为悬崖深谷。
) `1 [& g* S1 ]' x# C　　多发车辆撞毁防护栏坠谷事故。
　　相关新闻
0 X- z9 J# }: T7 j, e4 @　　大丽高速
1 v- f- v  h% S/ n　　“背包客”上路拦车
　　5月22日上午10时左右，大丽高速公路交通警察大队民警执勤时发现数名男子，背着大黑包，戴着帽子，手里拄着登山棍，站在高速公路应急车道内举着”搭车虎跳峡“的纸牌子。丽江交警支队大丽高速民警立刻下车对他们的行为进行制止。
　　民警要求这些背包客离开高速，他们却认为民警的要求无理，不配合民警执法，不断地说：“我们走在路边不妨碍任何人，不会发生危险，路又不是你们修的你们管这么宽干嘛？”后来，在民警的耐心劝导下，他们从丽江西收费站下了高速公路。
+ M7 h% d0 F- C6 ?' i! l+ L8 Q　　近一段时间以来，在大丽高速公路上站在路边搭车的背包客较多，由于高速公路车辆行车速度快，驾驶员反应时间短，“背包客”搭车容易造成直接或间接危险，一旦发生危险，后果不堪设想。
都市时报 黄朝红 万晓培 杨洋 何晓俊