赴大理下关的车票是在火车站旁边的客运中心买的,所以我们总觉得是相对正规的车次。从滇池上包车(30块)至市中心。司机把
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$ h- z7 }( B- d5 I' }我们送到了南窑车站,我们人生地不熟,而且还有十分钟就到开车的时间了。我们绕来绕去,问这问那了终于找到了火车站。但是 A! X6 T0 h" ~' C: ]5 P
2 d: z% e3 n- j9 D0 X3 T我们还不知道具体在那里乘车,而且我们的包还在寄包处。女生在周围问,我们男生飞奔去取包。等我们取回包,她们已经找到车
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了。赶紧上车,脱了衣服散散热。庆幸及时赶上了车。过会儿,我们就发觉不对。已经过了近一刻钟了,司机还在车下与人攀谈。" t5 z% z2 L o F& ]
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我们催他,他说快了快了。就像陀螺一样,打它它转几下。半小时以后终于启程了。刚开出几步路。一个本地学生赶了上来。一谈
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4 X. V3 n0 m6 u7 z. F价,70块就可以了(我们每人90块)。一路上车不断地搭客。中间的加座也最终塞满了。只要没有人站着,中途检查超载的警察+ P ~. m6 O) _4 o9 t( }6 J3 A7 H8 a
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也坦然地放行了。昆明到大理的路程很长。特别是到楚雄(原叫鹿城镇)的一段,由于在建高速公路,车颠簸得厉害。风一大,沙* A q6 E( x6 b1 n
! u' }7 G4 j1 F; V# U3 [, o6 j石扑面儿来。在楚雄加了一下油以后,下面的路况就好多了。这让我们有机会静下心来欣赏两边的风景了。车在高速公路上行驶。' _( H7 `4 k1 r8 f' o4 J
, x- t# ?5 Q5 o8 H7 r高山向后撤去,朝着落日前进。公路的对面是铁路,飞檐走壁而建,还凿了很多的山洞。实在是令人佩服人类征服自然的能力。遗# |/ r, x6 ~" U* U: g' W
; Q/ o6 H' F5 M4 \. ]憾的是清秀的山峰在人类开凿开挖后留下的斑斑伤痕默默地哭泣着。车在日落的同时驶进了大理地界。余晖下的青山和天空泛着迷4 N" m5 X& W+ T) [, O6 i R
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人的微笑,拂拭了心中的尘埃和旅途的劳累。日暮时分,行驶在深山中,不免心中会生出凉意和不安。忽地,车一拐弯。前面一片1 D4 j2 n! F: i' p# ~/ ]* X& g
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灯火通明,光就像人烟,让你不在担心。 |